Abholung und Rückgabe waren super unkompliziert, kaum Leute, quasi keine Wartezeit, und vom Flughafen San Francisco kommt man echt easy zum Mietwagenzentrum.
Aber mit dem Auto selbst war ich nicht so happy: ziemlich schlapp auf der Brust, der Motor laut, insgesamt eher mau. Vielleicht liegt’s auch daran, dass sich der chinesische Automarkt in den letzten Jahren extrem schnell entwickelt hat – dagegen wirken viele US-Modelle, die von japanischen und koreanischen Marken dominiert werden, echt stehengeblieben. Und günstig sind die Karren dort auch nicht gerade.
Abholung und Rückgabe liefen echt gut, Service war top. Aber der Kona selbst war etwas nervig: Der Reifendruck war total seltsam – alle vier Reifen standen auf 27, aber vorne rechts hat permanent Alarm geschlagen. Nachdem ich den rechten Vorderreifen auf 32 aufgepumpt habe, war die Warnmeldung weg, obwohl die anderen drei weiter auf 27 geblieben sind. Irgendwas stimmt da nicht so ganz.
Ich buche eigentlich jedes Mal bei dieser Autovermietung. Die Lage ist super praktisch fürs Abholen und Zurückgeben, und sie hängt ja auch mit Hertz zusammen. Es ist nie wirklich voll, das Personal ist seit Jahren fast dasselbe, eher jung und total flink – deswegen bleibe ich immer bei dieser Firma.
Das Auto war insgesamt etwas klein, aber für zwei Personen völlig ausreichend. Man merkt allerdings beim Bergauffahren schon, dass es im Vergleich zu vielen US- oder europäischen Wagen etwas schwächer ist. Auf der Autobahn fühlt sich der Wagen bei starkem Seitenwind leicht instabil an. Dafür ist er sehr wendig und verbraucht wenig Sprit. Auf dem Highway 1 fand ich den niedrigeren Schwerpunkt der Limousine gegenüber einem SUV echt angenehm.
Im Autohaus wurden wir von einem älteren Herrn betreut, der super freundlich war, all unsere Fragen geduldig beantwortet hat und uns nichts aufschwatzen wollte. Nur schade, dass wir keinen Toyota Sienna bekommen haben – sonst war wirklich alles top.
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Aber mit dem Auto selbst war ich nicht so happy: ziemlich schlapp auf der Brust, der Motor laut, insgesamt eher mau. Vielleicht liegt’s auch daran, dass sich der chinesische Automarkt in den letzten Jahren extrem schnell entwickelt hat – dagegen wirken viele US-Modelle, die von japanischen und koreanischen Marken dominiert werden, echt stehengeblieben. Und günstig sind die Karren dort auch nicht gerade.
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